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UG模具分模分型面构造与设计：成型冲模分型面构造与设计：成型冲模主要指用于板材拉深、弯曲和翻边成形的模具。其分型面构成是由二维平面与三维曲面经光顺、平滑相连接，与冲件形状相似、相吻合或相同的立体分型面，如汽车覆盖件用冲模的凸模和凹模分型面。
三维分型面可分为“R”圆弧分型面、球面和自由曲面。“R”圆弧分型面常用于两个互相成一定夹角的二维平面之间光顺、平滑相连接的部分，球形分型面多由三个互相成一定夹角的二维平面之间光顺、平滑相连接的部分，自由曲面常用于汽车，航空（天）*行器中覆盖件成型冲模上的分型面。
成形冲模分型面结构设计需考虑的参数为：圆角半径、间隙和分型面尺寸公差。板材在拉伸或压延成形的过程中，凹模口的圆角半径对拉深或压延过程有很大影响，适用于正常拉深比的圆角半径的设计数值。
UG模具分模培训-深(或压延)模的凸、凹模分型面间的间隙，除考虑板料厚度，还须考虑到板料在拉深(或压延)过程中的上边变厚现象和板料厚度的不均匀性（即厚度公差）。
UG模具分模培训-成型模具型腔构造与设计
主要指塑料模(压塑模，注射模等），压铸模，锻模等型腔（凹模）、型芯或凸模分型面。其分型面构造和成型冲模的分型面构造相近似。但分型面设计却有区别。如塑料注射模型腔和型芯的分型面设计，与塑料制件的精度，材料性能和其表面要求密切相关。因此，在分型面设计时，须考虑塑料的粘度、流动性能、体积收缩率和制件结构、及反映在分型面各部位的尺寸影响，以进行型腔和型芯上的分型面设计。同时，还需根据制件材料性能及表面要求，以及脱模斜度，对分型面的影响。

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余姚舜龙UG模具分模培训-汽车模具设计课程介绍：系统的学习3D汽车模具设计技巧和方法，课程内容包括：UG基础建模制图，汽车模设计开发流程，成形工艺模拟分析和展开防回弹讲解，UG模具设计讲解，单工序钢板模：拉延模，修边模，翻边模，冲孔和侧冲结构讲解剖析。钢板连续模：仪表盘安装支架连续，和雨刷升降器安装支架等模具讲解。
培训目标：让每位学员能够迅速成为汽车模具设计工程师，能够快速准确的解决汽车成型方案。毕业能达到工厂2年以上的设计水平。
余姚UG模具分模培训课程大纲阶段
阶段：UG软件基础课
*1讲机械制图（工程图识图、表面粗糙度、公差与配合、形位公差）
*2讲UG 入门及简单绘图命令讲解
*3讲UG 基础建模模块使用命令讲解
*4讲UG曲面命令和应用技巧讲解
课程大纲*二阶段
*二阶段：汽车模具设计基础
*5讲 汽车模具设计开发流程介绍与讲解 2 个课时
*6讲 汽车模具常见结构介绍与讲解 1 个课时
*7讲 汽车副车架支架拉延模结构设计与讲解 2 个课时
*8讲 汽车副车架支架修边模结构设计与讲解 2 个课时
*9讲 汽车副车架支架翻边模结构设计与讲解 2 个课时
*10讲 汽车副车架支架冲孔模结构设计与讲解 2 个课时
*10讲 汽车副车架支架CAM冲孔模结构设计与讲解 2 个课时
*11讲 标准CAM斜楔选型和使用讲解 2 个课时
*12讲 自制CAM斜楔设计与使用讲解 2 个课时

余姚UG模具分模培训地址-电话
余姚舜龙UG模具分模培训位于余姚模具城金型路33-5号。舜龙20年实战历程，师资力量雄厚，拥有一支以素质高、技术强、教学精而著称的教师队伍，主要由来自于大型企业的工程师，熟悉*技术，具有丰富的实践经验。
UG模具分模培训模具装配、试模:模具的安装试模:试模是模具制造中的一个重要环节，试模中的修改、补充和调整是对于模具设计的补充
1.试模前的准备
试模前要对模具及试模用的设备进行检验。模具的闭合高度，安装与注射机的各个配合尺寸、推出形式、开模距、模具工作要求等要符合所选设备的技术条件。检查模具各滑动零件配合间隙适当，无卡住及紧涩现象。活动要灵活、可靠，起止位置的定位要正确。各镶嵌件、紧固件要牢固，无松动现象。各种水管接头、阀门、附件、备件要齐全。对于试模设备也要进行全面检查，即对设备的油路、水路、电路、机械运动部位、各操纵件和显示信号要检查、调整，使之处于正常运转状态。
2.模具的安装及调试
模具的安装是指将模具从制造地点运至注射机所在地，并安装在*注射机的全过程。模具安装在注射机上要注意以下方面：1)模具的安装方位要满足设计图样的要求。余姚UG模具分模培训；2)模具中有侧向滑动结构时，尽量使其运动方向为水平方向。3)当模具长度与宽度尺寸相差较大时，应尽可能使较长的边与水平方向平行。4)模具带有液压油路接头、气路接头、热流道组件接线板时，尽可能放置在非操作一侧，以免操作不方便。